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Varios equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se dirigieron a MotorLand Aragón para realizar un test entre las rondas de Francia e Italia, incluyendo al Kawasaki Racing Team WorldSBK con sus pilotos Alex Lowes y Axel Bassani. Con el nuevo asfalto en Aragón, los equipos recopilaron valiosa información antes de la ronda que se disputará en un par de semanas. Además, trabajaron en la puesta a punto de sus máquinas, preparándose para lo que podría ser un fin de semana desafiante en un momento crucial de la temporada.

El equipo se estaba preparando para la ronda de Aragón, pero también aprovechó el Test para continuar desarrollando la máquina ZX-10RR, que permanecerá en la parrilla en 2025 a pesar de la transformación de KRT en el equipo Bimota by Kawasaki Racing Team con la escuadra Kawasaki Puccetti Racing. Por lo tanto, el Test fue una buena oportunidad para preparar la ronda, pero también para continuar desarrollando la moto actual de cara a la próxima temporada.

Las condiciones en los 5,077km eran secas pero con viento, con Lowes y Bassani teniendo que hacer frente a un desafío adicional en la prueba, pero aún así resultó productivo. El '22' completó dos simulaciones de carrera mientras el equipo trabajaba para comprender la vida útil de los neumáticos en el circuito reasfaltado, a la vez que probaba diferentes combinaciones de neumáticos. Bassani se centró especialmente en la parte electrónica de la moto mientras probaba algo nuevo en la parte delantera de su máquina.

Al analizar el test, Lowes comentó: "Otro Test positivo en general. Nos hemos encontrado con unas condiciones complicadas por el viento, pero me he sentido bien con la moto. Hemos podido probar diferentes combinaciones de neumáticos. Creo que la duración de los neumáticos podría ser un problema durante el fin de semana de la carrera, dependiendo de la temperatura y las condiciones de la pista. La nueva superficie es muy diferente a la anterior. Hemos recogido buena información de dos simulaciones de carrera completas y hemos dado muchas vueltas. Ahora estoy listo para volver a casa, pasar un fin de semana de cumpleaños con la familia y recargar las pilas para los próximos fines de semana de carreras. Gracias al equipo por su gran esfuerzo en esta última semana".

Bassani, por su parte, añadió: "Hemos tenido dos días en pista en Aragón y hemos mejorado algunas partes de la moto. Creo que han sido dos días de pruebas muy productivos. El nuevo asfalto, sin duda, tiene mucho agarre. Hemos utilizado el neumático SCO y una vez el SCX. La última tarde había más viento, pero en general hemos trabajado mucho en la electrónica, y también hemos probado algo nuevo en la parte delantera. Ha funcionado bien, así que espero que también vaya bien en Cremona. Han sido dos días muy largos porque hacer un test poco después de un fin de semana de carreras nunca es un trabajo fácil. Pero el equipo ha estado bien y hemos dado muchas vueltas. Estoy muy contento con el trabajo del equipo y las mejoras que hemos encontrado".

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